阐述汉字设计中汉字电大

设计中的文字有三重意义，一是书写在表面的文字形态，一是语言学意义上的文字，还有一个就是激发人们艺术想象力的文字，而对于设计师来说，第三重意义是最重要的。我们发掘不同字体之间的内在联系，以画面中使用的不同字体为基点，从字体的形态结构、字号大小、色彩层次、空间关系等方面入手，使字体成为造型元素的一部分。
中国文字其本身就具有很高的艺术性。中国文字的构成，不外「独体」与「合体」两种，都具「完整性」，每个字的组织都像一个个小小的建筑物：有平衡、对称、和谐，与西洋文字由大同小异的字母，排成一横列的视觉效果完全不同。而书法正是表现中国文字特有艺术的源于：论文 格式www.618jyw.com
最佳途径。然而书法在现代设计的应用，却是在受到西洋设计概念的传入后，才又慢慢“起死回生”，但在视觉运用上已有别于传统书画上的运用。
汉字字体的设计，从汉字出现就一刻未停的进行着。这种设计是汉字创造过程的一部分，是用符号形式表现思维中已经形成的文字方案的设计行为。从现代人的眼光看来，那是一种不自觉地对字体造型的设计，动机不是怎样将现有的文字写得更好看，而是建立一种不同于含混的图案符号能够更准确的传递信息，记录思维的符号形式。裘锡圭先生指出：“汉字是以原始社会晚期出现的象形符号为基础，并吸收改造了原始社会晚期流行的一些记号发展起来的……汉字基本上形成完整的文字体系，大致在夏商之际”。在甲骨文和金文中，与中国岩画构图形式和彩陶刻画符号构形相近的字形有很多。从中国人审美心理发展的角度看，史前时代中国人的思维特点首先在汉字中得以体现。使用汉字和改进汉字的过程中，创造汉字和使用汉字，并把汉字作为一种艺术表现媒介，是审美意识特征引导下的一种创意与创形能力。即便在汉字被创造之前，华夏先民也逐渐的意识到，在器物表面或平面上同时刻划符号和描绘图形，不仅可以使表达思维和传递信息，更可以丰富装饰效果。 并使得被纪录的内容更准确、更丰富的传达。
汉字的设计思想既高妙又单纯，它实际上只以“点画”两种元素构架而成；传统的“永字八法”中，不同的笔画式样均可看成点画的不同位置与样式。早在宋代时，便有学者提出点也是一种画的“一画构成”理论。但汉字的结构方式却丰富无比、不可穷尽且有法度可寻。几千年来汉字发展选择的历史已证明了这一点。更重要的是，汉字的设计思想揭示了平面设计的逻辑本质，并将其逻辑方式发展到与人类的活动能作最广泛完美的联络。举例来看：“車”字是最古老的汉字之一，它实际上是以点画结构设计出的最古老的车形图样，圆形的车辐的轮、车轴与车辕的基本结构，被用点画作员简洁完美的观念记录而形成了“车”字。然而，它并不需作所谓性、数、格等任何形象上的变化而永恒地完成了一切有关“车”的逻辑表述：它不但可以记志一切如马车、牛车、独轮车、自行车、火车、汽车、电车、摩托车、登月车、光子车、太阳车等等，古今中外，以至未来理想的“车”；它还可以表述某方面具有车的形式动态特征的东西，如水车、风车、纺车、车床等等；它甚至可以将一切与“车”有直接或间接关系的人、事、理表达出来，如；车水、车工、车刀、车水马龙、车过身来、行车表、车站、中夫、车轮战、车裂、车书等等。此外，“车”还可以作为汉字的设计元素，设计出遵从汉字设计规则的许多新字来，诸如：轰、轧、轨、轮、轩、辕、轿、转、斩、软、轻、轴、较、辇、辑、轳等等。由此而引发造就的各种词句，那简直不可胜数、难以枚举。它们不但有“轿车”这类当代车名，也有“轨迹”这类专用术语，更有“辅佐”、“转化”、“轩昂”、“轻率”这类无所不在的词汇，甚至有“轰轰烈烈”、“车站再大住不得”这类俗白。也许我们不难发现，任何古今中外、甚至可以想见的未来场合中.只要有中国人的地方，就随时随处会有与“车”有牵连的“设计产品”之使用。
其实，每一个汉字都是这样的“产品”，它们共同构筑了中华文明，迁延并光大了中华文化。所以，我们可以这样来看待汉字：汉字是由点画构成的记录人类理念的平面设计，是供书写或类似方式处理的视觉信息符号。我们也可以这样来看待许多与汉字有关的中华民族特有的东西：例如，字典是汉字库，句子是汉字逻辑式，书法是以汉字为题材的书写艺术样式等等。
众多以汉字书写的文明，对于中国设计界的文化成就，将在未来得到进一步的发展，将在世界瞩目下更加辉煌，汉字在平面设计中所包涵的精髓，也值得每一个设计师与设计爱好者们学习、继承与探索。