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晚清督抚与社会变革

晚清督抚与社会变革内容导读:

晚清是中国社会由传统向近代转型的过渡时期。面对“数千年未有之变局”、“数千年未有之强敌”,身处世亟时变、手握重权的督抚,成为了晚清社会向近代转型的一股不可或缺的重要气力|教学论文范文|。甲午战前,处于中西文化交汇之冲而勇于任事、具有改革意识的少数督抚从王朝统治的长远利益出发,积极擘划与推行洋务活动。甲午战后,在民族与王朝双重危机的交迫下,具有经世观念而急“图自强而弭祸患”的督抚日益增多。此时,督抚中,仍有少数顽固地抗拒洋务活动、标榜注重西学以迎合圣意者,但是,半数以上的督抚逐步摆脱了天朝上国的虚骄心理,突破了自囿自固的陈见积习,对西学的探求由“船坚炮利”进而“西艺”、“西学”,呈现出步步深入的态势。更为重要的是,倡言和支持洋务活动的督抚们通过其自强建言和实践,延续和深化了此前洋务运动的具体举措,推动了甲午战后清廷军事、经济、教育等诸多方面的改革。推行军事改革,是甲午战后清廷“强兵”的重要内容。督抚大吏已然熟悉到绿营“不足恃”,大多希望在保持派系军事实力、维持地方防汛及治安的基础上酌量裁减,“期于撙节饷需之中,仍不失保卫地方之意”。同时,在维持旧有军制的条件|教育论文网|下,他们酌采西法练习军队、培养军事人才,并具体实践着洋务运动时期曾、左、李等少数洋务督抚提出的学习西方军事器物技艺,借以改善陆军装备、创办扩建近代军事产业和武备学堂的举措。而张之洞等少数具有近代军事改革理念的督抚,引入西方陆军制度、作战理论和军事文化观念,编练新式军队,发展近代军事教育,推动了晚清军事近代化的改革。修路开矿,是甲午战后清廷“富国”的重要手段。在筑路问题上,多数督抚对于铁路建设的紧迫性和必然性已有相当程度的熟悉,并深入地探讨了铁路建设的资金来源和拟筑路段等具体问题。张之洞、刘坤一还提议创设“铁路衙门”及“铁路大臣”,作为规划、制定和监视全国铁路建设的专司衙所。在采矿问题上,倡言洋务的督抚响应清廷


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