多机分布协同三维视景实时天生技术及其运用

更新时间:2024-02-26 点赞:7150 浏览:23156 作者:用户投稿原创标记本站原创

随着社会的进步和科技的发展,多通道三维视景实时天生|教育论文网|技术已经被广泛地应用到航天、军事、通讯、医疗、教育、娱乐、图形、建筑和贸易|教育教学论文|等各个领域。由于三维视景实时天生|教育论文网|的计算量和渲染量很大,对硬件的要求很高,大多数实用的多通道实时三维视景天生|教育论文网|系统都是使用专用硬件,成本高,推广困难。为了降低成本,使得多通道实时三维视景天生|教育论文网|系统可以更好地推广到各个应用领域,迫切需要研究一种使用低成本硬件平台的多通道三维视景实时天生|教育论文网|技术,在这种背景下,随着硬件技术的发展,基于多微机分布协同技术的多通道三维视景实时天生|教育论文网|技术逐渐成为当前人们研究的重点。由于多通道三维视景实时天生|教育论文网|在很多领域具有广泛的应用,将其由专用硬件平台向通用微机平台发展具有十分重要的实用意义。本文首先构建了一个多机分布协同的三维视景实时天生|教育论文网|系统平台,并解决了多机分布协同实时三维渲染同步的技术困难。在此基础上,本文结合作者介入的两个重大项目:360度机场塔台视景模拟机和全国空中态势实时显示系统,重点研究了多机分布协同三维视景实时天生|教育论文网|技术在虚拟现实仿真系统以及高分辨率大屏幕显示系统中的应用。360度机场塔台视景模拟机是虚拟现实系统VROTS(VirtualRealityOperationTrainingSimulator,虚拟现实操纵练习仿真器)在民航和军航空中交通管制指挥中的应用,本文对空中交通管制仿真系统中得关键技术进行了研究,重点研究了此类仿真系统得仿真模型,为今后VROTS在其他领域中的应用探索出了一条可行的道路,具有一定的理论和实际意义。【关键词】:多机分布技术实时三维渲染虚拟现实空中交通管制仿真实时面向对象建模飞机运动建模机场塔台模拟机全国空中态势实时显示系统
【论文提纲】:中文摘要2-5英文摘要5-11第1章绪论11-191.1研究背景和意义11-141.2本文研究的目标和内容14-161.3本文内容结构的安排16-19第2章多机分布协同三维视景实时天生|教育论文网|技术19-442.1研究现状19-212.2系统结构21-232.3网络框架构件23-322.4多机协同实时渲染环境下的渲染同步32-412.5多微机协同实时渲染环境下的输入控制同步41-422.6本章小结42-44第3章空中交通管制仿真系统的仿真模型44-603.1引言44-463.2用ML方法建立空中交通管制仿真核心模型46-473.3命令解析层47-563.4运动核心层56-593.5本章小结59-60第4章飞机运动建模60-854.1引言60-614.2坐标系选择61-644.3建模方法64-654.4飞机运动建模的一些基本概念65-704.5地面运动模型70-744.6腾飞|教育教学论文|模型74-764.7着陆模型76-784.8空中运动建模78-834.9本章小结83-85第5章360度机场塔台模拟机85-1005.1系统设计的目的和意义85-905.2系统的工作原理90-935.3系统结构93-995.4本章小结99-100第6章全国空中态势实时显示系统100-1106.1引言100-1016.2巨量纹理三维大地形实时周游的研究意义101-1036.3国内外研究现状103-1066.4主要算法106-1096.5本章小结109-110第7章结论与展望110-1227.1本文工作的总结1107.2本文主要研究成果110-1117.3进一步的工作与展望111-122致谢122-123攻读博士学位期间主要参加和完成的科研任务123-124攻读博士学位期间发表的科技论文124
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